Przez ostatnie trzy dni zajmowaliśmy się silnikami diesla. Zaczęliśmy od zajęć teoretycznych a następnie odbyły się zajęcia praktyczne. Wymienialiśmy pasek rozrządu, uszczelkę pod głowicą oraz przeprowadzaliśmy diagnostykę komputerową za pomocą KTS 540, FSA 740 oraz systemu Gutmann.

Mogliśmy również zapoznać się z diagnostyką układu oświetlenia samochodowego z magistralą CAN.